Volkswagen 2030'a kadar 6 milyar euronun üzerinde yıllık tasarruf hedefliyor

Volkswagen Grubu CEO'su Oliver Blume, şirketin mali dayanıklılığını ve rekabet gücünü artırmaya yönelik gelecek planını açıkladı. Blume, maliyet, yapı ve teknoloji alanlarında hazırlıkların güçlendirileceğini, yatırımların hedefli biçimde yürütüleceğini belirtti. Volkswagen Grubu markaları 2025'te 30'dan fazla yeni model piyasaya sürdü. Bu yıl ürün gamına 20 araç daha eklenecek. Grubun tamamen elektrikli araç teslimatları 2025'te küresel ölçekte yüzde 32, Avrupa'da ise yüzde 66 arttı. Volkswagen Grubu, Avrupa'da yüzde 27 pazar payına ulaşarak tamamen elektrikli araçlarda pazar lideri oldu. Avrupa'da en çok satılan 10 elektrikli modelin 5'i grup markalarına ait araçlardan oluştu. Volkswagen ID. Polo, Volkswagen ID. Cross, Cupra Raval ve Škoda Epiq modellerinden oluşan elektrikli şehir otomobili ailesiyle giriş seviyesinde daha uygun fiyatlı elektrikli mobilite sunulması planlanıyor. Xpeng ile iş birliği kapsamında geliştirilen gelişmiş elektrik ve elektronik mimarisi, Çin'de 18 ay içinde üretime alındı. Rivian ortak girişimi kapsamında Batı Yarımküre için yürütülen bölgesel yazılım mimarisi çalışmalarının da takvime uygun ilerlediği bildirildi. PowerCo aracılığıyla batarya hücrelerini endüstriyel ölçekte geliştiren ve üreten Volkswagen, Almanya'daki üretimi artırıyor. Almanya'yı İspanya ve Kanada'daki fabrikalar izleyecek. Markalarda uygulanan performans programları çift haneli milyar euro düzeyinde iyileşme sağladı. Toplu iş sözleşmeleri ve çalışan sayısındaki azalma, 2025'te grup genelinde yaklaşık 1 milyar euroluk kalıcı maliyet etkisi oluşturdu. Teknik üretim kapasitesinde kararlaştırılan azaltımların da katkısıyla 2030'a kadar yıllık net maliyet tasarrufunun 6 milyar euroyu aşması hedefleniyor. Volkswagen, Audi, Porsche ve yazılım iştiraki CARIAD'da toplam 50 bin istihdam azaltılacak. Bunun 35 bini Volkswagen AG bünyesinde gerçekleştirilecek. Volkswagen AG'de 2030'a kadar 28 binden fazla çalışanın ayrılmasına ilişkin bağlayıcı anlaşmalar imzalandı. Volkswagen'in Almanya'daki fabrikalarının maliyetleri yalnızca 2025 yılında ortalama yüzde 20'den fazla düşürüldü. Grup, 2030'a kadar yüzde 8-10 faaliyet kâr marjı hedefliyor. Otomotiv Bölümündeki net nakit akışının da önemli ölçüde artırılarak 2030'da faaliyet sonucunun yüzde 60'ından fazlasına karşılık gelmesi amaçlanıyor. Yeni plan; karmaşıklığın azaltılması, teknoloji altyapısının sadeleştirilmesi, üretim ağının piyasa koşullarına uyarlanması, bölgesel büyümenin güçlendirilmesi, yatırım portföyünün daraltılması, operasyonel mükemmelliğin artırılması, performans kültürünün güçlendirilmesi ve grup yönetiminin iyileştirilmesi olmak üzere 8 stratejik alana dayanıyor.