Volkswagen/Blume: Maliyet azaltma süreci henüz tamamlanmadı

Volkswagen CEO'su Oliver Blume, şirketin maliyet azaltma sürecinin henüz tamamlanmadığını ve önümüzdeki dönemde daha kapsamlı adımlar atılacağını söyledi. Blume, şirketin tüm üretim tesisleri için 6 ila 12 ay içinde sürdürülebilir bir gelecek planı oluşturmayı hedeflediğini belirtirken, hangi tesislerin yoluna devam edeceğinde rekabet gücünün belirleyici olacağını vurguladı. Wolfsburg'daki merkezde 10 binden fazla çalışana hitap eden Blume, maliyetlerin rakiplerin yaklaşık yüzde 30 üzerinde olduğunu belirterek şirketin mevcut yapısıyla sürdürülebilir olmadığını vurguladı. Konuşma çalışanların protestolarına sahne oldu. İşçiler, olası işten çıkarmalar ve fabrika kapanışlarına karşı sloganlar atarken, "İşlerimiz sizin bilanço düzeltmeniz değil" yazılı pankartlar taşıdı. 50 bin kişilik istihdam kesintisi gündemde Şirkette gündeme gelen yeniden yapılanma planlarında yaklaşık 50 bin kişilik istihdam azaltımı konuşuluyor. Blume'nin toplantıda, olası işten çıkarmaların yarısının Almanya'da, diğer yarısının ise yaklaşık 170 şirketi kapsayan uluslararası operasyonlarda gerçekleşebileceğini söylediği bildirildi. Blume ise bu rakamın kesin bir hedef değil, şirketin mevcut maliyet yapısına göre yapılmış "teorik bir hesaplama" olduğunu ifade etti. Yönetimin mümkün olduğunca zorunlu işten çıkarmalardan kaçınmayı, bunun yerine kademeli emeklilik, karşılıklı anlaşmalar, doğal çalışan kaybı ve sıkı işe alım politikası gibi yöntemlere başvurmayı planladığını belirtti. Tüm fabrikalar için 6-12 aylık plan Blume, Volkswagen'ın tüm üretim tesisleri için önümüzdeki 6 ila 12 ay içinde sürdürülebilir bir gelecek perspektifi oluşturmayı hedeflediğini söyledi. Rekabet gücünün bu süreçte belirleyici olacağını vurgulayan Blume, fabrika kapatmanın "son ve en maliyetli seçenek" olduğunu belirtti. Şirketin bazı tesislerini açık tutabilmek için üretimin savunma sanayisine kaydırılması veya Çin pazarı için geliştirilen ancak Avrupa'da henüz satılmayan elektrikli araçların Almanya'da üretilmesi gibi seçeneklerin değerlendirildiği bildirildi. Buna rağmen Osnabrück tesisinde otomobil üretiminin önümüzdeki yıl kadar erken bir tarihte sona erebileceği belirtiliyor. Emden, Zwickau, Neckarsulm ve Hannover tesislerinde ise 2030 sonrasına ilişkin yeni üretim planlarının bulunmadığı kaydedildi. Yönetici kadrolarında yüzde 25 kesinti Blume daha önce yaptığı açıklamada Volkswagen'ın yönetici pozisyonlarının yüzde 25'ini azaltmayı planladığını da duyurmuştu. Şirketin işçilik maliyetlerinin benzer Avrupa fabrikalarının iki katından fazla olduğuna dikkat çeken Blume, maliyet azaltma sürecinin henüz tamamlanmadığını söyledi. Blume geçen hafta Volkswagen'daki durumu "kritikten de öte" olarak tanımlamıştı. Şirket, geçen yıl Almanya'daki fabrikalarında ortalama yüzde 20 maliyet azaltımı gerçekleştirmiş ancak yönetim bu önlemlerin yeterli olmadığını belirtmişti. İşçi temsilcilerinden sert tepki Volkswagen İş Konseyi Başkanı Daniela Cavallo, fabrika kapanışlarına güçlü şekilde karşı çıktıklarını söyledi. Cavallo, tesislerin şirketin ayrılmaz parçası olduğunu vurgularken, yönetim kuruluna ve özellikle Blume'ye duyulan güvenin ciddi şekilde zedelendiğini belirtti. Cavallo, yönetimin planlarına ilişkin yeterince açık olmadığını savunarak, "İnsanlarına ne olduğunu anlatmayan bir CEO ile çalışmak mümkün değil" dedi. Volkswagen'ın maliyet baskısının yanı sıra Avrupa'da hızla artan Çinli otomobil üreticilerinin rekabeti, Çin'de düşen satışlar ve yüksek ABD tarifeleriyle de mücadele ettiği belirtiliyor. Şirketin Avrupa'daki fazla kapasitesi ve uzun süredir gerileyen kârlılığı da yeniden yapılanma baskısını artırıyor.