Çin'de 7 milyondan fazla araç geri çağrılıyor: Tesla, Xiaomi ve Xpeng de listede

Çin'de düzenleyici kurumlar, otomotiv sektörünün bugüne kadarki en büyük toplu geri çağırma sürecini açıkladı. Tesla, Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Zeekr, Chery, Geely, Dongfeng, Arcfox ve FAW'ın da aralarında bulunduğu üreticilerin toplamda 7 milyondan fazla aracı geri çağıracağı bildirildi. Geri çağırmaların büyük bölümünde sorun, araçların iç bölümündeki acil mekanik kapı açma kollarının çevredeki döşemeyle benzer renkte olması nedeniyle kolay fark edilememesi ve kullanılamaması olarak gösterildi. Çin Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi'ne göre ciddi kazalarda düşük voltaj sisteminin devre dışı kalması halinde bu durum yolcuların araçtan çıkmasını ve kurtarma ekiplerinin müdahalesini zorlaştırabilir. Tesla, iki ayrı geri çağırmayla toplam 5 milyon 716 bin 552 aracı kapsayarak en büyük paya sahip oldu. Bunların 2 milyon 975 bin 910'u acil mekanik kapı açma mekanizmalarıyla ilgili. Geri çağırma 25 Eylül 2026'dan itibaren geçerli olacak ve 973 bin 156 yerli üretim Model 3 ile 1 milyon 956 bin 713 yerli üretim Model Y'yi kapsayacak. Ayrıca 35 bin 590 ithal Model 3, 8 bin 328 Model X ve 2 bin 123 Model S de programa dahil edildi. Tesla ayrıca sürücü dikkat izleme sistemiyle bağlantılı 2 milyon 740 bin 642 yerli üretim Model 3 ve Model Y için ayrı bir geri çağırma başlattı. Şirket, direksiyon torku izlemesine ek olarak kabin içi kamera takibini OTA güncellemesiyle devreye alacak. Xiaomi 390 bin, Leapmotor 371 bin aracı geri çağırıyor Xiaomi, 2024 model SU7 serisinden 390 bin 435 aracı geri çağıracak. Şirket, uyarı etiketlerinin yanı sıra merkez konsol kilit açma mantığını ve çarpışma sonrası cam indirme stratejisini OTA güncellemesiyle iyileştirecek. Leapmotor toplam 371 bin 200 aracı geri çağırırken bunun 322 bin 575'i C11, 48 bin 625'i C01 modellerinden oluşuyor. Xpeng ise 22 Ağustos'tan itibaren 264 bin 842 aracı geri çağıracak; bunların 134 bin 588'i G6, 94 bin 688'i P7+ ve 35 bin 566'sı X9 modeli. Zeekr 92 bin 658 adet 007 ve X modeli aracı, Chery 68 bin 488 aracı, Dongfeng 53 bin 452 aracı ve Arcfox 46 bin 850 Koala modelini geri çağıracak. FAW tarafında ise 7 bin 873 EH7 ve 4 bin 35 Tiangong 08 geri çağırma kapsamında bulunuyor. Geri çağırmalar, Çin'in araç kapı kollarına ilişkin düzenlemeleri sıkılaştırdığı bir dönemde geldi. Şubat ayında yayımlanan GB 48001-2026 standardı, 1 Ocak 2027'den itibaren yeni modellerde tüm kapılarda mekanik açma sistemi bulunmasını zorunlu kılıyor. Halihazırda satışta olan ve tip onayı bulunan modeller için ise Ocak 2029'a kadar iki yıllık geçiş süresi uygulanacak.