Çin'in C919 yolcu uçağı ilk uluslararası ticari seferine başladı

Çin'in C919 yolcu uçağı ilk uluslararası ticari seferine başladı

Mehmet Yıldız · Çar 12.08.2026 07:38


Çin'in yerli olarak geliştirdiği büyük yolcu uçağı C919, 12 Ağustos'ta ilk uluslararası ticari seferine başladı. Air China tarafından işletilen uçak, Pekin ile Moğolistan'ın başkenti Ulan Batur arasın...

Çin'in yerli olarak geliştirdiği büyük yolcu uçağı C919, 12 Ağustos'ta ilk uluslararası ticari seferine başladı. Air China tarafından işletilen uçak, Pekin ile Moğolistan'ın başkenti Ulan Batur arasında günlük karşılıklı uçuş gerçekleştirecek. Air China'nın programına göre C919, Pekin Başkent Uluslararası Havalimanı'ndan saat 15.00'te kalkarak Ulan Batur'a 17.15'te ulaşacak. Dönüş seferi ise Ulan Batur'dan 18.30'da hareket ederek Pekin'e 20.35'te inecek. Çin devletine ait Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) tarafından üretilen C919, Boeing 737 ile benzer büyüklükte bulunuyor. Uçak, Boeing ve Airbus'ın küresel ticari havacılıktaki hakimiyetine alternatif olarak geliştirildi. C919, Çinli havayolları tarafından 2023'ten bu yana iç hatlarda kullanılıyor. Pekin-Ulan Batur seferi, dar gövdeli uçağın ilk kez uluslararası ticari bir rotada hizmet vermesi açısından önem taşıyor. C919 ilk kez 2015'te kamuoyuna tanıtılmıştı. Ancak program, gelişmiş havacılık teknolojilerinin ve küresel tedarik zincirlerinin karmaşıklığı nedeniyle hedeflenen takvimin gerisinde kaldı. 2020'de yapılan bir analiz, uçağın tedarikçilerinin yarısından fazlasının ABD merkezli olduğunu ortaya koymuştu. Comac'ın geçen yıl müşterilere yalnızca 15 adet C919 teslim ettiği, bunun şirketin 75 uçaklık hedefinin oldukça altında kaldığı bildirildi. C919 henüz Avrupa ve ABD havacılık otoritelerinden sertifika almadı. Comac'ın müşterileri ağırlıklı olarak Çinli havayollarından oluşurken, Brunei merkezli GallopAir 2023'te Comac'tan 15'i C919 olmak üzere toplam 30 uçak satın almak için 2 milyar dolarlık anlaşma imzalamıştı. Ancak havayolu henüz ticari operasyonlara başlamadı. Çin, büyük ticari uçak üretme kabiliyetini stratejik ve ulusal güvenlik açısından önemli görüyor. Buna karşılık uzmanlar, Comac'ın Boeing ve Airbus ile küresel ölçekte rekabet edebilmesi için üretim kapasitesi, uluslararası sertifikasyon, tedarik zinciri ve havayollarının güvenini kazanma konularında uzun bir yol kat etmesi gerektiğini belirtiyor.

Benzer Haberler

← Ana Sayfa