Küresel denizcilik sektörü Trump'ın Hürmüz geçiş ücreti planına karşı çıktı

ABD Başkanı Donald Trump'ın Hürmüz Boğazı'ndan geçen yüklerden yüzde 20 ücret alınması önerisi, küresel denizcilik sektöründe tepkiye yol açtı. Sektör temsilcileri, planın boğazdaki gemi trafiğini daha da azaltabileceği uyarısında bulundu. ABD ile İran arasında haziran ortasında imzalanan geçici ateşkes anlaşmasının, iki ülkenin salı günü üst üste üçüncü gün karşılıklı saldırılar düzenlemesiyle giderek zayıfladığı belirtildi. Söz konusu anlaşma, İran'ın Hürmüz Boğazı'ndan geçen ticari gemilerden ücret almasını açıkça yasaklıyordu. Trump ise boğazın savaş öncesindeki gibi ücretsiz bir uluslararası su yolu olarak kullanılmasına dönülmesi yerine, güvenli geçiş sağlanması karşılığında ticari gemilerin ABD'ye ödeme yapmasını önerdi. Hapag-Lloyd, uluslararası sulardan geçiş için ücret alınmasının hangi ülke tarafından uygulanırsa uygulansın "temelden yanlış" olduğunu bildirdi. Şirket, Süveyş ve Panama kanallarındaki ücretlerin büyük altyapı yatırımlarını yansıttığını, Hürmüz Boğazı'nda ise böyle bir durum bulunmadığını belirtti. Dünyanın en büyük denizcilik birliği BIMCO da ücretin geçiş maliyetlerini artırarak gemiler için ek caydırıcı unsur oluşturacağını açıkladı. BIMCO Güvenlik Direktörü Jakob P. Larsen, bu etkinin ancak İran kaynaklı tehdidin belirgin biçimde azalması halinde dengelenebileceğini söyledi. Avrupa Topluluğu Armatörler Birliği, önceliğin denizcilerin güvenliği ve boğazda serbest ve güvenli geçişin yeniden sağlanması olduğunu bildirdi. Birlik Genel Sekreteri Sotiris Raptis, deniz hukukunda Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemilere ücret uygulanmasına yönelik bir düzenleme bulunmadığını belirtti.