İngiltere'de elektrikli araçların payı yüzde 32'ye ulaştı

İngiltere'de yeni otomobil kayıtları ekim ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5,4 artarak 152 bin 730'a ulaştı. Otomobil pazarı üst üste 11'inci ayında büyüme kaydederken, tamamen elektrikli araçların toplam satışlardaki payı yüzde 32 ile yılın en yüksek seviyesine çıktı. İngiltere Motor Üreticileri ve Satıcıları Derneği (SMMT) tarafından açıklanan verilere göre ekim ayında filo satışları yüzde 5,4 artarak 89 bin 985'e yükseldi ve pazarın yüzde 58,9'unu oluşturdu. Bireysel satışlar yüzde 4,1 artışla 58 bin 229'a, ticari işletmelere yönelik satışlar ise yüzde 24,5 artışla 4 bin 516'ya ulaştı. Elektrikli otomobil satışları yüzde 32,7 arttı Ekim ayında tamamen elektrikli otomobil (BEV) kayıtları yıllık yüzde 32,7 artarken, şarj edilebilir hibrit araç (PHEV) satışları yüzde 30,1 yükseldi. Şarj edilebilir hibritlerin pazar payı yüzde 15'e ulaştı. Geleneksel hibrit otomobil satışları ise üst üste ikinci ayında gerileyerek yüzde 5 düştü. Elektrikli ve hibrit araçların toplam pazardaki payı yüzde 59 oldu. Yılın ilk 10 ayında tamamen elektrikli otomobil kayıtları yüzde 30,4 artarak 503 bin 805'e ulaştı. Buna karşın elektrikli araçların yılbaşından bu yana pazar payı yüzde 26,6 seviyesinde kaldı. Elektrikli araç satışları yasal hedeflerin gerisinde SMMT'nin güncel tahminlerine göre tamamen elektrikli otomobillerin 2026 yılı sonunda pazarın yüzde 27,2'sini oluşturması bekleniyor. Bu oran, İngiltere'nin sıfır emisyonlu araç (ZEV) düzenlemesi kapsamında belirlediği yüzde 33'lük hedefin altında bulunuyor. 2027 yılında elektrikli araçların pazar payının yüzde 32'ye yükselmesi beklenirken, zorunlu hedef yüzde 38 seviyesinde bulunuyor. 2028 yılında ise elektrikli araçların payının yüzde 37,5'e ulaşacağı öngörülüyor. Bu oran, yüzde 52'lik yasal hedefin 14,5 puan altında kalacak. Böylece hedef ile beklenen gerçekleşme arasındaki farkın 2026'ya kıyasla iki kattan fazla büyümesi bekleniyor. Sektör, elektrikli araç zorunluluklarının değiştirilmesini istiyor SMMT, otomobil üreticilerinin elektrikli araç satışlarını artırmak amacıyla milyarlarca sterlinlik indirim, düşük faizli veya sıfır faizli finansman, peşinat desteği ve şarj teşvikleri sunduğunu belirtti. Üreticilerin 2020'den bu yana İngiltere'deki elektrikli araç üretimine 14,3 milyar sterlin yatırım taahhüdünde bulunduğu bildirildi. Pazarda 180'den fazla tamamen elektrikli model bulunurken, bu araçların tek şarjla ortalama menzili 300 mili aşıyor. SMMT ayrıca 2028'den itibaren elektrikli araçlara özel yeni vergi getirilmesini ve halka açık şarj hizmetlerinde yüzde 20 KDV uygulanmasının sürdürülmesini eleştirdi. SMMT: Yüksek hedefler talep yaratmıyor SMMT Üst Yöneticisi Mike Hawes, ekim ayında kaydedilen yaklaşık her üç yeni otomobilden birinin elektrikli olmasının önemli bir gelişme olduğunu ancak bunun sektör açısından yüksek maliyet yarattığını söyledi. Hawes, üreticiler ve hükümetin elektrikli araçlara geçişi desteklemek için milyarlarca sterlin harcadığını, ancak mevcut teşvik düzeyinin süresiz olarak sürdürülemeyeceğini belirtti. Yüksek satış hedeflerinin arzı zorlayabileceğini ancak tek başına talep oluşturmayacağını vurgulayan Hawes, ZEV düzenlemesinin acilen gözden geçirilerek kapsamlı şekilde değiştirilmesi çağrısında bulundu. İngiltere'nin 85 milyar sterlin büyüklüğündeki otomotiv sanayisinin 188 bin kişiye istihdam sağladığına dikkat çekilen açıklamada, yatırımların ve istihdamın korunması için elektrikli araç hedeflerinin piyasa talebiyle uyumlu hale getirilmesi gerektiği ifade edildi.