Çinli otomobillere daha yüksek AB tarifesi onları Volkswagen ile ortaklığa yönlendirebilir

Almanya'nın Saksonya eyaleti Ekonomi Bakanı Dirk Panter, Çinli otomobil üreticilerini Volkswagen gibi Avrupalı şirketlerle ortaklığa yönlendirmek amacıyla Avrupa Birliği'nin Çin'de üretilen araçlara uyguladığı tarifeleri artırmayı değerlendirmesi gerektiğini söyledi. Panter, Bild gazetesine verdiği röportajda, AB düzeyinde Çin yapımı otomobillere daha yüksek gümrük vergileri uygulanmasının gündeme alınması gerektiğini belirtti. Açıklama, Volkswagen'in başka bir çözüm bulunmaması halinde önümüzdeki yıllarda Almanya'daki dört fabrikasını kapatabileceği yönündeki uyarılarının ardından geldi. Kapanma riski bulunan tesisler arasında Saksonya'daki tamamen elektrikli Zwickau fabrikası da yer alıyor. Volkswagen Üst Yöneticisi Oliver Blume, seçeneklerden birinin grubun Çin'de geliştirilen modellerini Avrupa'da üretmek olabileceğini söylemiş, Çinli otomobil üreticileriyle ortaklık ihtimalini de gündeme getirmişti. Panter, Saksonya'da kurulacak bir ortak girişimin Avrupa tarifelerinden kaçınmaya yardımcı olması halinde bunun müzakerelerde önemli bir pazarlık unsuru oluşturabileceğini ifade etti. BYD gibi Çinli üreticiler, AB'nin yalnızca tamamen elektrikli araçları kapsayan mevcut tarifelerinin dışında kalan popüler şarj edilebilir hibrit modellerle Avrupa'daki pazar paylarını artırıyor. Panter, Çinli üreticileri Avrupa dışında tutmanın mümkün olmadığını belirterek, Avrupa pazarına erişmek isteyen şirketlerin bölgede katma değer ve istihdam yaratma sorumluluğu üstlenmesi gerektiğini söyledi.