Hürmüz'ün kapalı kalması küresel petrol kıtlığına yol açacak
Mehmet Yıldız · Sal 05.05.2026 07:22
Chevron Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Mike Wirth, küresel ham petrol arzının yüzde 20'sinin geçtiği Hürmüz Boğazı'nın kapalı kalması nedeniyle dünya genelinde fiziki petrol sıkıntılarının ortaya çı...
Chevron Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Mike Wirth, küresel ham petrol arzının yüzde 20'sinin geçtiği Hürmüz Boğazı'nın kapalı kalması nedeniyle dünya genelinde fiziki petrol sıkıntılarının ortaya çıkmaya başlayacağını söyledi. Wirth, Milken Institute tarafından düzenlenen bir etkinlikte yaptığı açıklamada, arzın daralmasına talebin uyum sağlaması sürecinde ekonomilerin küçülmeye başlayacağını, bunun ilk olarak Asya'da görüleceğini belirtti. Fiziki kıtlıkların görülmeye başlanacağını ifade eden Wirth, ticari piyasalardaki fazla arzın, yaptırımlardan kaçınan gölge filo tankerlerinin ve ulusal stratejik rezervlerin giderek devreye alındığını ve tüketildiğini söyledi. Wirth, talebin arzla uyumlu hale gelmesi gerektiğini belirterek, ekonomilerin yavaşlamak zorunda kalacağını ifade etti. Asya'nın Körfez petrol üretimi ve rafinerilerine en bağımlı bölge olduğunu vurgulayan Wirth, Avrupa'nın da bundan sonra etkilenmesinin muhtemel olduğunu kaydetti. Net ham petrol ihracatçısı olan ABD'nin diğer bölgelere kıyasla daha az etkileneceğini ancak zamanla bu etkinin ABD'de de hissedileceğini belirten Wirth, Körfez'den planlanan son petrol sevkiyatının Los Angeles ve Güney Kaliforniya'ya tedarik sağlayan Long Beach Limanı'nda boşaltıldığını söyledi. Wirth, Hürmüz'ün kapanmasının toplam etkisinin potansiyel olarak 1970'lerdeki petrol şokları kadar büyük olabileceğini ifade etti. 1970'lerde yaşanan iki büyük arz kesintisinin dünya ekonomilerini sarstığını, akaryakıt kotaları ve uzun istasyon kuyruklarına yol açtığını hatırlattı. Wirth ayrıca, Hürmüz'ün kapalı kalması ve jet yakıtı maliyetlerinin sıkılaşan arz nedeniyle yükselmesi sonucunda Spirit Airlines'ın hafta sonunda iflas ettiğini söyledi.