Hürmüz Boğazı'nda 118 tanker geçiş bekliyor

ABD ile İran arasında Hürmüz Boğazı'nın yeniden açılmasına yönelik anlaşmaya rağmen Basra Körfezi'nde tam yüklü yaklaşık 118 tanker geçiş sırası bekliyor. Kpler verilerine göre mevcut gemi kuyruğunun eritilmesinin 10 ila 15 gün sürebileceği tahmin ediliyor. Yakın dönemde yüzlerce yeni geminin de bölgeye yönelmesi halinde geçiş sıralamasının deniz trafiğinin yeniden verimli şekilde işlemesi açısından kritik olacağı belirtiliyor. Anlaşmayla birlikte boğazdaki durumun "kısıtlı ve kontrollü" aşamadan "ilk geçişler" aşamasına geçtiği değerlendiriliyor. Ancak boğazın mayınlanıp mayınlanmadığı, İran'ın fiili operasyonel kontrolü sürdürüp sürdürmediği ve geçiş ücretlerinin nasıl belirleneceği henüz netleşmedi. Bu nedenle ilk aşamada kalıcı bir trafik artışından ziyade, bölgede bekleyen yüklü tankerlerin tek seferlik tahliyesinin öne çıkması bekleniyor. Temel senaryoya göre günlük geçiş kapasitesinin başlangıçta yaklaşık 15 gemi seviyesinde olması, yeni bir aksaklık yaşanmaması halinde ilk ayın sonunda 40 gemiye kadar çıkması öngörülüyor. Bu seviye, savaş öncesindeki günlük 90-100 gemilik geçiş hacminin yaklaşık yüzde 40-50'sine karşılık geliyor. Küresel enerji arzındaki önemleri nedeniyle petrol tankerleri ile sıvılaştırılmış doğal gaz taşıyan gemilere öncelik verilmesi beklenirken, konteyner gemileri ve diğer yük gemilerinin daha uzun gecikmelerle karşılaşabileceği değerlendiriliyor. Güvenlik olayları, sigorta şirketlerinin temkinli yaklaşımı ve anlaşmanın uygulanmasına ilişkin uyuşmazlıklar nedeniyle normalleşmenin kesintili ilerleyebileceği belirtiliyor. Hürmüz Boğazı'nda bekleyen 118 tankerin ne hızda tahliye edileceği, küresel petrol ve LNG arzı, navlun maliyetleri ve enerji fiyatlarının seyri açısından yakından izlenecek.