Zorunlu trafik sigortasında hasar başvuruları değer kaybını da kapsayacak

Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında değişiklik yapılmasına dair düzenleme, Resmi Gazete'de yayımlandı. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu tarafından yayımlanan genel şartlarla, zorunlu trafik sigortasında sigortalı tanımı yeniden düzenlendi. Buna göre sigortalı, poliçe konusu motorlu araçta 2918 sayılı Kanuna göre işleten sayılan kişi olarak tanımlandı. Düzenlemeyle "kalıcı veri saklayıcısı" tanımı da genel şartlara eklendi. Kısa mesaj, elektronik posta, internet, mobil uygulama, disk, CD, DVD, hafıza kartı ile Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi veya e-Devlet üzerinden kurulacak yapı ve benzeri araçlar bu kapsamda değerlendirilecek. Kapsama giren teminat türleri maddi zararlar, sağlık giderleri, sakatlanma ve destekten yoksun kalma teminatı olarak yeniden belirlendi. Maddi zararlar teminatı, hak sahibinin doğrudan malları üzerindeki azalmayı ve zarar gören araçta meydana gelen değer kaybını kapsayacak. Değer kaybı, Kurum tarafından belirlenecek usul ve esaslara göre atanacak sigorta eksperi tarafından tespit edilecek. Araç hasarı için başvuruda bulunan hak sahibi, değer kaybı talebinde de bulunmuş kabul edilecek. Sigortacı, hesaplanan değer kaybı tutarını yazılı olarak veya kalıcı veri saklayıcısı aracılığıyla, nihai eksper raporunun kendisine ulaştığı tarihi takip eden iş günü içinde hak sahibine bildirecek. Sağlık giderleri teminatı, trafik kazası nedeniyle üçüncü kişinin bedenen eski haline dönmesi için protez organ bedelleri dahil tüm tedavi giderlerini kapsayacak. 2918 sayılı Kanunun 98'inci maddesi kapsamındaki sağlık giderleri, genel sağlık sigortalısı sayılanlar için belirlenen geri ödeme esasları çerçevesinde Sosyal Güvenlik Kurumunun sorumluluğunda olacak. Sakatlanma teminatı, üçüncü kişinin sürekli sakatlığı nedeniyle ileride ekonomik olarak uğrayacağı maddi zararları karşılayacak. Trafik kazası nedeniyle mağdurun geçici iş göremezliği ve sürekli sakatlığı bu teminattan karşılanacak. Destekten yoksun kalma teminatı ise üçüncü kişinin ölümü nedeniyle ölenin desteğinden yoksun kalanların destek zararlarını karşılamaya yönelik tazminatları içerecek. Hasar halinde, hasar gören orijinal parçanın onarımı mümkün değilse orijinal parça ile değiştirilmesi esas olacak. Ancak hak sahibinin onayının alınması veya orijinal parça ile değişimin mümkün olmaması halinde hasarlı parça yeniden kullanılabilir veya eşdeğer parça ile değiştirilebilecek. Bu durumların ispat yükü sigortacıya ait olacak. Ağır hasarlı olduğu eksper raporuyla tespit edilen araçlarda, "trafikten çekilmiştir" kaşeli tescil belgesi sigortacıya ibraz edilmeden tazminat ödenmeyecek. Trafik kazalarında sigortalının veya eylemlerinden sorumlu olduğu kişilerin olay yerini terk etmesi, bazı zorunlu haller dışında sigortacının rücu hakkı kapsamında değerlendirilecek. Can güvenliği nedeniyle uzaklaşma ile bedeni hasara neden olan kazalarda tedavi veya yardım amacıyla sağlık kuruluşuna gitme halleri istisna tutulacak. Yeni düzenleme 1 Temmuz 2026'da yürürlüğe girecek.